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美东时刻周二早上，马斯克回应纳瓦罗称其为“轿车组装工”，马斯克称：
从任何界说来看，特斯拉是美国最具笔直整合的轿车制造商，具有最高份额的“美国内容”。
纳瓦罗应该去问他虚拟的专家，罗恩·瓦拉。
马斯克大骂纳瓦罗，打击纳瓦罗“真是个痴人”：
他“真是个痴人”，他所说的显然是过错的。
特斯拉具有最多的美国产轿车。纳瓦罗比一袋砖头还笨。
继上星期末在X上两次打击白宫高级参谋纳瓦罗，挖苦其哈佛经济学博士学位是"坏事，不是功德"之后，媒体称马斯克还绕过这些官员，直接向特朗普自己提出申述。但依据两位知情人士泄漏，马斯克的这些干涉测验现在未获成功。
而在此之前，马斯克现已揭露表达过对特朗普保护主义方针的不满。上星期六，他在意大利极右翼政治会议上经过视频讲话时清晰表明：
我期望美国和欧盟能'转向零关税状况，有用创立自由交易区'
本周一马斯克还在X上共享了一段闻名经济学家米尔顿·弗里德曼1980年关于自由交易的视频，虽然没有附加文字，但其对立关税的态度显而易见。在视频中，弗里德曼经过解说一支简略铅笔的国际化生产过程，生动论述了全球交易协作的重要性。
而不光是马斯克自己，美国商业和科技领域很多人士，也都方案采纳举动，呼吁更合理的方针。
“马斯克圈子”难以接受高关税
据知情人士泄漏，许多支撑特朗普竞选的商业和科技首领对总统推广如此高额关税的决议感到震动，并对他们无法对方针施加更多影响感到绝望。马斯克圈子中的人士曾向特朗普政府中的朋友，包含副总统万斯直接游说，呼吁采纳更合理的自由交易方针。
据悉一些商界首领在上星期末筹组了一个非正式集体，方案向特朗普政府施加游说，争夺更温文的方针。
这些人上一年依然支撑特朗普，虽然他们知道特朗普长时间许诺的高关税方针或许会对科技职业甚至整个经济构成损坏。他们曾信任财政部长贝森特等参谋能压服特朗普采纳更温文态度。但是，他们没想到马斯克通向特朗普圈子的要害联系人之一、商务部长霍华德·卢特尼克竟然成为保护主义方针的坚决支撑者。
政商抵触之下，特斯拉股价“遭殃”
在政商抵触升温之际，直面“不行接受之重”的是特斯拉的股价。本年迄今为止，特斯拉股价跌幅已高达38%。
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